开箱超级中国工厂，15万级中国车如何惊呆日企

还记得之前日本车企拆中国车的新闻吗，其实秘密不在车上，在我身后这家工厂里，见证又一神车宝骏云海的诞生！

今年11月28日开幕的泰国车展上，比亚迪、名爵、长城、长安、哪吒、吉利等中国车企的出现吸引了不少关注。比亚迪这次在泰国首发了纯电SUV海狮07EV，同时再进一步，把腾势品牌带入了泰国市场。

分析认为，2025年，自主车企洗牌国内市场正在成为现实，然而仅靠国内市场，无法让中国汽车登顶全球。重塑国内市场可以培养全球第一梯队的中国车企，但只有全面出海，才能赢得彻底。丰田横亘全球的 40 多家工厂，以及 70 万员工，将会是中国车企卷至终局的目标。

在日系车经营60余年的泰国，中国车企正在撕开一道口子。位于曼谷车水马龙的核心区素坤逸，每经过10辆车，就约有9辆是日系车，包括丰田、本田、日产、铃木、三菱等，“牛头标代表着豪华”是当地几代人的认知。