AI 摘要
前往原文在日系车经营60余年的泰国，中国车企正在撕开一道口子。位于曼谷车水马龙的核心区素坤逸，每经过10辆车，就约有9辆是日系车，包括丰田、本田、日产、铃木、三菱等，“牛头标代表着豪华”是当地几代人的认知。
相关资讯
AI 摘要
在日系车经营60余年的泰国，中国车企正在撕开一道口子。位于曼谷车水马龙的核心区素坤逸，每经过10辆车，就约有9辆是日系车，包括丰田、本田、日产、铃木、三菱等，“牛头标代表着豪华”是当地几代人的认知。
AI 摘要
还记得之前日本车企拆中国车的新闻吗，其实秘密不在车上，在我身后这家工厂里，见证又一神车宝骏云海的诞生！
AI 摘要
比亚迪、哪吒、名爵位列中国汽车品牌销量前三。随着中国车企的到来，曾经在泰国“万年不降价”的日系车也开始放下身段，加入价格战。
AI 摘要
丰田碰撞测试作弊，本田虚报动力参数，马自达用定时器触发安全气囊......日本车企又双叒叕因为造假，出来鞠躬道歉了。
AI 摘要
一边是车企为了卖车拼命打价格战，另一边是准车主担心买了车又接着降价，后面二手车不好出手。于是越来越多车企开始推出保值回购，承诺会高价回收旧车。
相关榜单
热点推荐
换一批