比亚迪全球第五，吉利第十，中国汽车卷赢了吗？

分析认为，2025年，自主车企洗牌国内市场正在成为现实，然而仅靠国内市场，无法让中国汽车登顶全球。重塑国内市场可以培养全球第一梯队的中国车企，但只有全面出海，才能赢得彻底。丰田横亘全球的 40 多家工厂，以及 70 万员工，将会是中国车企卷至终局的目标。

少数国家如巴西、泰国，因为对汽车电动化转型决心大、投入大，积极拥抱中国汽车落地；以汽车电动化转型态度最激进的泰国为例，中国汽车的产品不管是在外观造型、内饰高级感，还是质量品质方面都比日系燃油车好。

比亚迪10月销量50.26万辆，首次月销售突破50万， 2024年1月销量201493辆，2月121748辆（春节期间），3月302459辆，4月313245辆，5月331817，6月341658辆，7月342383辆，8月373083辆，9月419426。比亚迪1-10月累计3236927辆，目前约为丰田的一半。 比亚迪什么时候能赶超丰田？ 吉利，奇瑞十月均创新高。长安自主增长，五菱强势归来。