欧洲车企竞争力急降，中国车企反攻

在日系车经营60余年的泰国，中国车企正在撕开一道口子。位于曼谷车水马龙的核心区素坤逸，每经过10辆车，就约有9辆是日系车，包括丰田、本田、日产、铃木、三菱等，“牛头标代表着豪华”是当地几代人的认知。

欧盟对中国电动汽车筑起“围墙”，但双方的谈判仍在继续。据商务部官方网站，中欧技术团队于11月2—7日在北京进行了5轮磋商。在此之前，欧盟宣布对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。

等待深蹲后起跳。

近日公布的数据显示，大部分日本主要汽车制造商上半财年净利润下滑，同时欧洲多家汽车制造商宣布裁员等成本缩减计划，折射出日本和欧洲汽车行业的困境和黯淡前景...