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资本货物订单停滞,表明在特朗普政府关税和税收政策的不确定性下,企业变得更加谨慎。3月份,包括飞机在内的非国防资本货物出货量下降1.9%,为去年10月以来最大降幅,这将直接影响下周公布的GDP数据,美国经济增长前景堪忧。
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资本货物订单停滞,表明在特朗普政府关税和税收政策的不确定性下,企业变得更加谨慎。3月份,包括飞机在内的非国防资本货物出货量下降1.9%,为去年10月以来最大降幅,这将直接影响下周公布的GDP数据,美国经济增长前景堪忧。
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经历了两个月下降后,美国耐用品订单迎来环比增长,10月环比初值0.2%,预期0.5%,9月前值-0.7%。拉长时间来看,2023年3月以来,耐用品订单的总额基本没有变化,在区间内窄幅波动。波音签订新的飞机合同,提振了10月耐用品订单。被高度关注的核心资本货物订单10月环比初值下降0.2%。
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由于非国防开支暴跌,6月份耐用品订单下降6.6%,为连续四次上涨后的首次下跌。不包括运输和国防等波动性较大的核心资本货物订单增长1%,扣除运输类耐用品订单意外上行,环比增加0.5%。
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美国12月核心耐用品订单增长超过预期,但由于飞机订单急剧下降,整体耐用品订单意外下降。12月核心资本货物出货量增长0.6%,为近一年来的最高增幅,这将有助于经济学家调整第四季度美国GDP中商业设备支出的估算。
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受波音机械工人大罢工影响,9月商业飞机订单下降了22.7%,降幅较前月的近20%进一步扩大。
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由于商用飞机订单减少,8月美国工厂的商业设备订单仅小幅上涨。企业在大选和借贷成本进一步下降前,依旧限制投资生产设备。
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11月核心CPI同比、环比增速均持平前值,分别增长3.3%和0.3%。数据公布后,掉期市场押注12月降息的可能性由数据发布前的86.1%增至96.4%。
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