知情人士告诉36氪汽车,本轮被裁员工将获得基准为“N+6”的赔偿金;如若员工在约谈时便签署裁员相关协议,奔驰将额外给予员工3个月工资的补偿。 被裁员工的最后离职日为4月30日,如果被裁员工在此期间尚未获得新工作,则还可以获得3月、4月两个月的工资。即本次裁员中,被裁员工大概率将获得11个月的工资为赔偿金。 36氪了解到,奔驰董事会主席康林松等一众高管,每一年都会到中国展开竞品调研。 “老板们看了理想L9惊到了,让我们之后要以此对标,智界S7的智能驾驶现在也是我们的学习对象”。 中国自主品牌的成长速度,让奔驰意识到,中国汽车工业,在部分领域已经取得了更好的成绩。奔驰必须在电动化,尤其是智能化上快速补课。揭秘奔驰中国「N+9」裁员:全面应对新造车丨36氪独家