马斯克的纯视觉方案对算力要求高、门槛高，激光雷达方案暂时成本稍高但门槛低，未来终极会不会是合二为一？

纯视觉与激光雷达各有优势，纯视觉依靠后台的算法大模型支撑更多些，后台强则纯视觉强，甚至会不断升级更强；激光雷达的算力更独立一些，受人为控制少些，受极限和突发情况比不上纯视觉。以上两种方案都算不上新技术，芯片小型化和大算力应用及激光雷达应用，合二为一走入平常百姓生活。

作为纯视觉方案的坚持支持者，特斯拉CEO马斯克再一次站出来批判激光雷达方案。12月2日，马斯克在社交平台上重申了他对激光雷达技术的批评，称其为“错误的解决方案”。马斯克称，在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的技术路径。马斯克经常强调视觉系统的优越性，并多次批评激光雷达“昂贵且非必需”。 然而，激光雷达的成本正在迅速下降。目前量产激光雷达的成本已降至500美元以内，并预计到2025年部分新产品的成本将降......

作为纯视觉方案的坚持支持者，特斯拉CEO马斯克再一次站出来批判激光雷达方案。 12月2日，马斯克在社交平台上重申了他对激光雷达技术的批评，称其为“错误的解决方案”。马斯克称，在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统，才是最为有效的技术路径。 马斯克的这一言论并未浇灭资本市场对激光雷达企业的热情。数据显示，从2024年12月2日开盘至12月4日收盘，激光雷达相关企业股价普涨。例如，速腾聚创从20.70港元/股涨至23.50......

看完第十集，已经不再为编剧的离谱剧情而愤怒，现在只担心祥子会不会在最后一集被变态小姨锁在地下室里。

2025，智驾元年大爆发！过去几年，智驾一直被认为是高端车的专属，但现在更接地气的智驾车型一个接一个地炸场，这是怎么做到的？真的好用吗？

碰上大雾天气，纯视觉方案是如何识别车辆和障碍物的呢？