8万热度
·
·
·
2024/11/07 23:09:18
·
AI 摘要
前往原文
11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%;而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,增程车电池衰减明显高过纯电动车型。 电池作为新能源汽车的核心部件,其寿命直接关系到车辆的使用成本和用户的满意度。然而,当前电车电池寿命难题仍待破解。一方面,电池衰减速度快,导致车主在质保期后不得不面临高昂的电池维修或更换费用;另一方面,电池技术的瓶颈也限制了新能源汽车的续航里程和性能提升。中汽检测报告:新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显
相关资讯
AI 摘要
11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%;而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,增程车电池衰减明显高过纯电动车型。 电池作为新能源汽车的核心部件,其寿命直接关系到车辆的使用成本和用户的满意度。然而,当前电车电池寿命难题仍待破解。一方面,电池衰减速度快,导致车主在质保期后不得不面......
8万热度
·
·
·
2024年11月07日
·
AI 摘要
如题,目前针对增程式最大的槽点就是:30-40度电池还是太小了,除非你家里有桩无所谓,否则就要频繁充电… 以至于:以前是家里没桩不买纯电,现在是家里没桩不买插混/增程… 那么,为何增程式没有考虑推出“70多度电池(cltc500多)+小增程器”的车型呢?… 70多度电池,或者说cltc500多,差不多就是国产纯电“标续”的电池续航里程(不同品牌车型会有出入,例如:特斯拉 标续 60度,此处不展开)… 所谓“标续”纯电车,基本就处于“跑高......
22万热度
·
·
·
2024年10月24日
·
AI 摘要
有人说,纯电车都问世都没有10年,目前还没有开到10年的纯电车。 有人说,纯电车电池3000次左右循环充放,理论上家用可开30年左右。 有人说,电池寿命除了与充电次数有关,还与时间有关,不能单轮充电次数。 有人还说,电车电池衰减到某个临界点,衰减速度会越来越快,比如衰减30%需要10年,从70%衰减到50%只需要一两年。 还有人说,家用在条件内,比亚迪8年免费换电池。而8年后,随着电池技术突破成本降低等因素影响,一块500公里续航的电池......
4.7万热度
·
·
·
2024年10月31日
·
AI 摘要
10月24日电,宁德时代今日发布骁遥超级增混电池品牌。宁德时代乘用车事业部CTO高焕在会上介绍,骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航达到400Km以上,兼具4C超充功能,能够实现充电十分钟,续航280公里,补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中,宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中,首创锂钠AB电池系统集成技术,零下四十度以下电池可放电。宁德时代发布新品增混电池 钠离子电池落地
热度累计中
·
·
·
2024年10月26日
·
AI 摘要
根据中国汽车工业协会最新公布的上半年乘用车销量数据,纯电汽车销量 494.4 万辆,同比增长 32%;插混汽车零售销量 168.7 万辆,同比增长 69.5%;增程式汽车销量达 46.9 万辆,同比增长最高达 124.2%。为什么增程汽车销量的涨幅那么大,消费者愿意买单的原因是什么?
45万热度
·
·
·
2024年10月24日
·
相关榜单
热点推荐
换一批