今年车价比2019年贵3.7万

乘联会数据显示，2019年，国内乘用车零售平均价格为14.2万元，而2024年1~6月，国内乘用车零售均价更攀升至17.9万元，较2019年上涨了3.7万元。

乘联会数据显示，2019年，国内乘用车零售平均价格为14.2万元，2020年为15.3万元，到2023年零售均价提升至16万元。而2024年1~6月，国内乘用车零售均价更攀升至17.9万元，较2019年上涨了3.7万元。

车市“内卷”下，降价成为各大车企提升销量、抢占市场份额的重要手段之一。 但在日前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文指出，虽然国内乘用车市场普遍降价，但乘用车零售均价却越降越贵。 乘联会数据显示，2019年，国内乘用车零售平均价格为14.2万元，2020年为15.3万元，到2023年零售均价提升至16万元。而2024年1~6月，国内乘用车零售均价更攀升至17.9万元，较2019年上涨了3.7万元。越降价越贵？今年上半年买车，零售均......

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车十周年MONA发布现场两度感谢滴滴创始人、CEO程维。远离舆论场许久的程维，坐在小米集团创始人雷军旁边，以小鹏汽车股东的身份低调看完了整场MONA发布会。

财联社8月4日电，近年来我国房地产市场迎来周期性调整，住宅销售面积较峰值累计下滑近50%，多数城市房价也出现深度调整，总体回调幅度超过25%。随着房价的回落，以及居民可支配收入的逐年提高，居民购房压力正在得到有效缓解。房价收入比是反映居民购房压力的重要指标。2019年年中，我们曾针对35个典型大中城市房价收入比做过统计分析。时隔5年，我们以相同的口径再次梳理这一指标，结果显示，35个大中城市房价收入比均值已从2019年的16.03下降到......