沃尔沃撤回100％电动化存在与中国的特有情况

双车耐久测试第7季小米SU7 Max和极氪007迎来了它们的2万公里汇报。在1万-2万公里测试的过程中，一个完全没情况，另一个有一点点小情况和小意外，究竟是怎么一回事？

特斯拉云平台卡还是得买英伟达的，而华为有华为云，并且华为云上的训练芯片昇腾910也是自己的。“特斯拉的电动化比不过比亚迪，智能化比不过华为”。朱西产：我觉得没什么差距，在智能化这块产业链华为应该比特斯拉强。

不可否认，从个别运营方的试点来看，无人驾驶确实取得了很大的进步，正处于从0到1的关键节点。但是无人驾驶的推广不仅仅是个经济账，本身受制于社会及公共交通的制约，单个城市的试点不会太快，不会太广，也不会有太多参与者，需要较长时间的验证与完善。