专家：特斯拉的电动化比不过比亚迪

特斯拉云平台卡还是得买英伟达的，而华为有华为云，并且华为云上的训练芯片昇腾910也是自己的。“特斯拉的电动化比不过比亚迪，智能化比不过华为”。朱西产：我觉得没什么差距，在智能化这块产业链华为应该比特斯拉强。

10月30日，比亚迪发布的财报显示，2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，比亚迪季度营收首次超过特斯拉

比亚迪前9个月净利润252.4亿元，同比增长18.1%。其中，第三季度净利润116亿元，同比增长11.5%。前三季度，公司实现营业收入5022亿元，同比增长18.94%。

不可否认，从个别运营方的试点来看，无人驾驶确实取得了很大的进步，正处于从0到1的关键节点。但是无人驾驶的推广不仅仅是个经济账，本身受制于社会及公共交通的制约，单个城市的试点不会太快，不会太广，也不会有太多参与者，需要较长时间的验证与完善。