比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉

10月30日，比亚迪发布的财报显示，2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，比亚迪季度营收首次超过特斯拉

比亚迪前9个月净利润252.4亿元，同比增长18.1%。其中，第三季度净利润116亿元，同比增长11.5%。前三季度，公司实现营业收入5022亿元，同比增长18.94%。

10月30日，比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。比亚迪今日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%；而特斯拉10月24日公布了该公司的2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元（约1800亿元人民币），与去年同期的233.50亿美元相比增长8%。 另外，比亚迪前9个月净利润252.4亿元，同比增长18.1%。其中，第三季度净利润116亿元，同比增长11.5%。前三季度，公......

比亚迪三季度营收同比增长24%至2011.25亿元，为史上首次超越特斯拉；归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。

7月份，宝马纯电动车型在欧盟的销量激增超33%至14869辆，击败特斯拉同比下滑16%降至的14561辆，成为欧洲电动车销冠。

据国家市场监督管理总局消息，比亚迪将自2024年9月30日起，召回部分国产海豚和元PLUS电动汽车，共计9.67万台。

特斯拉储能业务弥补了电动汽车的亏损。特斯拉今年二季度发电和储能业务营收同比增长99.7%至30.14亿美元，储能业务在总营收中占比高达11.8%，创下历史最高。而且储能毛利率约24.55%，远高于公司整体的17.95%。值得注意的是，特斯拉大型储能系统Megapack成本正在快速下降。