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AI 摘要
马斯克表示:“实现自动驾驶的通用解决方案,是一个非常困难的问题,尤其是在这样做的同时,还要保证汽车不变的超级昂贵。”通用汽车无人出租车项目的承载方Cruise的创始人则称:“就算以前不清楚,现在也清楚了:通用汽车就是一群傻子。”
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加州和德州对自动驾驶汽车的监管要求均十分严格,特斯拉要想在明年正式推出Robotaxi仍面临挑战。此前,Alphabet旗下的Waymo花费了数年时间进行了数百万英里的测试,才从加州有关机构获得了经营许可证,足见“拿证”的艰难。
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9日,马斯克在X上转发了一条特斯拉Cybercab自动驾驶巡游的视频。评论区俨然分裂成两大阵营,"马斯克信徒"们已经脑补出科幻电影场景,但也有网友对特斯拉的自动驾驶技术提出质疑。
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