车企在模糊智驾和自动驾驶界限吗

车企为抢占市场，曾推出“全场景智驾”“零接管”等营销概念，甚至创造“L2.9+级智驾能力”等非标准化术语，引发争议。小马智行副总裁张宁曾表示，L3级以下应称辅助驾驶，非自动驾驶。

你觉得全自动驾驶完全成熟，司机可以放心的坐在驾驶位上玩手机大概需要几年？在2022年提回人生中第一辆车时，我会回答 10-20 年吧，但是最近随着我的车推送了基于端到端的辅助驾驶后，我会把这个问题的答案改成不到 5 年。最近很多做智驾的车企都在频繁的提到端到端这个名词，几乎所有人都认为端到端是自动驾驶的技术终局。那端到端到底是什么？它真的能让辅助驾驶突破到自动驾驶吗？

日前，有博主分享了一段极氪车主在高速上自动驾驶的视频，引起网友关注。 视频中，这位车主在方向盘上放置了一瓶饮料，用来欺骗自动辅助驾驶功能的手握方向盘检测。 而他和副驾人员，一起躺在前排，更离谱的是，两人盖起了被子睡觉，全程让车辆自动驾驶。 @知乎汽车