小米？华为？理想？花100万体验中国最强智驾

这些被誉为智驾能力第一梯队的车型，是否能跟人类一样应对复杂的真实场景，在没有道路规则限制的特殊道路下，又分别会有什么样的表现？你...敢相信他吗？

剑指特斯拉。

小米SU7刚上市八个月就发布了“端到端”智驾，据说能实现“车位到车位”，那他表现到底怎么样？我们一起去广州的城区路段感受一下，顺便聊聊什么是“端到端”。

11月12日，比亚迪汽车旗下方程豹汽车豹8现已正式发布，该车系比亚迪与华为联合打造的首款车型。

事发后理想车主也向其家人表示道歉，但目前理想车主还在和理想公司进行沟通，进行事故责任认定，记者也就此事致电理想客服了解处理进展，客服称将有专人答复此事，截至发稿前，记者暂未获得明确回复。

比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾技术引发关注，华为余承东先是发文表示：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的”，后又质疑比亚迪混淆高阶智驾概念。大家觉得比亚迪和华为的智驾谁更强？