小米su7智驾大更新！首试端到端车位到车位智驾体验报告！

小米SU7刚上市八个月就发布了“端到端”智驾，据说能实现“车位到车位”，那他表现到底怎么样？我们一起去广州的城区路段感受一下，顺便聊聊什么是“端到端”。

外界获取小米汽车的信息不少来源于雷军的微博和直播。比如，其在1月25日直播小米SU7 “车位到车位”的端到端智能驾驶时就透露了小米智能驾驶今年预算35亿“、”小米汽车自动驾驶负责人绩效拿了A。

我觉得他们是我接触过为数不多可以称得上是真诚的车企。

杀入“端到端”智驾竞赛。

小米SU7 Ultra最大马力1548匹，加速度太快了。SU7最近的试驾规定是必须持有C照满两年。 大家对此有什么看法呢？小米也是被撞怕了！小米最新规定：持有C照两年以上，才能试驾SU7 Ultra

端到端时代，留给智驾人们的转型窗口期已然开启。张骁判断，明年2、3月份，做传统技术栈的老智驾人，被淘汰的例子可能会越来越多，而当整个行业都开始量产端到端架构下的产品，再想转型将会变得难上加难。