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分析师警告,四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软。考虑到目前市场共识预期非常悲观,月底财报上特斯拉是否重申全年20—30%的增长目标将是提振市场信心的关键。
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分析师警告,四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软。考虑到目前市场共识预期非常悲观,月底财报上特斯拉是否重申全年20—30%的增长目标将是提振市场信心的关键。
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特斯拉通过年终冲刺,推动第四季度交付量创新高,但年销量逾十年来首次下滑。特斯拉表示,2024年全年共交付179万辆汽车,低于2023年交付的180万辆,也低于分析师普遍预计的180万辆。
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2025年1月02日
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特斯拉再次强调,2025年的销量增长目标为20-30%,这一增长基于最大化现有产能利用率的能力。FSD过去一年的显著改进归因于训练计算能力的增加,从20000个GPU增加到大约90000个GPU,仅用了10个月的时间。
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政府工作报告提出,今年发展主要预期目标是:国内生产总值增长5%左右。
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2025年3月05日
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特斯拉三分之二的美国销量受益于税收抵免,特朗普新政生效后或对其造成巨大冲击。分析预计,特斯拉今年的汽车销量预计将达到207万辆,同比增长16%,增速远低于马斯克在去年10月预测的20%-30%,也低于前两年约40%的年均增长率。
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特斯拉周四公布了年末冲刺成果,第四季度汽车交付量达49.6万辆,创下单季新高,但仍低于市场预期。同时,2024年全年汽车交付量为179万辆,不仅未达分析师预期,还出现了十年来的首次年度销量下滑。截至2024年10月,特斯拉全球车主已经超过700万。消息公布后,股价早盘一度跌超7%。
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