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前往原文随着2024年落下帷幕，各大车企纷纷披露年度销量“成绩单”。 1月1日晚，比亚迪披露最新销量数据。2024年12月，比亚迪销量为51.48万辆；全年累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%，超额完成了原定的销量目标。 同日，其他车企也纷纷晒出销量“成绩单”，多家车企业绩表现亮眼。 其中，上汽集团2024年终端交付463.9万辆，全年累计批发销量达到401.3万辆；新能源车销量达123.4万辆，同比增长9.9%。 赛力斯2024年12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%；1—12月新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%。 蔚来2024年12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%；2024年共交付221970辆汽车，同比增长38.7%。截至2024年12月31日，蔚来累计交付量达到67.16万辆。 小鹏汽车2024年12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，已连续4个月创单月交付历史新高。 理想汽车2024年12月交付58513辆，创历史新高；2024年累计交付新车突破50万辆。 零跑汽车12月交付42517台，同比增长128%，连......
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在界面新闻统计的20家汽车公司中，已经有3家完成了今年的交付目标，另外有5家销量目标完成度超过80%。传统汽车公司当中，比亚迪前11个月以375.73万辆完成了年度销量目标，全年将冲击400万辆的规模。
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小米SU7上月交付量继续超20000台，小米表示对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心。
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2024年9月1日，理想汽车公布2024年8月交付数据。2024年8月，理想汽车交付新车48,122辆，同比增长37.8%。2024年1月至8月共计交付288,103辆。9月1日，赛力斯发布8月产销快报。
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比亚迪半年度销量迈向160万辆，甩开吉利，更令长城望尘莫及，海外成绩进步明显，接近去年全年销量；多品牌簇拥下，吉利版图持续扩张，半年度销量规模接近百万辆，推动全年销量目标上调；长城力不从心，增幅放缓，子品牌发展冷热不均，与排在前面的比亚迪、吉利差距还在持续扩大。 比亚迪领跑、吉利突围、长城蓄力，民营车企三强“半年考”在持续燃烧的竞争烈火中交卷，上半年使出浑身解数的“掌门人”，下半年又将如何“拼刺刀”？ 详见：民营车企三强“半年考” - ......
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