8家日本车企产量连跌，日产本田在华苦战

两家公司原计划在2026年之前成立一家新的控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并。然而，最近几天，本田突然提出将日产纳为全资子公司的方案，日产对此表示强烈反对，认为此举不是最初计划的平等结构。

汽车巨头业绩大降！ 上周，日本7家主要汽车制造商今年上半财年（今年4月至9月）的财报已全部出炉，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。 今年6月，日本多家车企因汽车测试数据造假丑闻成为公众关注的焦点，部分车型被迫暂停生产和销售。这不仅直接影响了销量，巨额整改成本更进一步挤压了利润空间，民众也对日本车企产生了不信任感。日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场，都面临着困境。 统计显示，今年上半财年，丰田......

财联社消息，本田、日产终止合并谈判，放弃整合计划。 (日经新闻) 本田汽车短线拉升，涨幅扩大至8%。日产汽车短线跳水，由涨转跌超4%。据日经新闻，本田、日产终止合并谈判，放弃整合计划。日产汽车股价暴涨 24%，消息称日产和本田酝酿合并，或成全球第三大车企，商业上如何解读？面临哪些挑战？

高盛预测，若无法转嫁成本，丰田、本田等日本车企巨头的营业利润将遭“腰斩”，其中日产和马自达的利润跌幅可能高达66%和34%。更严峻的是，日本经济已站在衰退边缘，汽车行业带动的“工资-物价良性循环”也将戛然而止。

在日系车经营60余年的泰国，中国车企正在撕开一道口子。位于曼谷车水马龙的核心区素坤逸，每经过10辆车，就约有9辆是日系车，包括丰田、本田、日产、铃木、三菱等，“牛头标代表着豪华”是当地几代人的认知。