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前往原文日产、本田等巨头酝酿重组，汽车产业竞争格局迎来大洗牌？ 周三，据日本经济新闻报道，本田汽车和日产汽车正在准备就可能的合并展开谈判，而两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下，目前日产是三菱汽车的最大股东，持有24%的股份。 合并背后的原因并不难理解，随着全球汽车市场竞争加剧，电动汽车转型带来了挑战，油车、混动和纯电动汽车都需要数十亿美元的投资资本，规模和成本很重要。 当下日产深陷财务困境，仅剩12至14个月的现金储备，本田财务状况也有所下滑，再度下调业绩和交付指引。 这一潜在合并将创建一个包括本田、日产和三菱汽车的控股公司，将是继2021年Stellantis集团成立以来汽车行业最大的一次重组。三家车企合并后的年销量预计将超过800万辆，足以挑战全球巨头丰田（2023年销量1120万辆）和大众（去年销量920万辆）。 本田、日产、三菱拟合并成为全球第三大车企，共同应对比亚迪与特斯拉？ _ 东方财富网
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日产、本田等巨头酝酿重组，汽车产业竞争格局迎来大洗牌？ 周三，据日本经济新闻报道，本田汽车和日产汽车正在准备就可能的合并展开谈判，而两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下，目前日产是三菱汽车的最大股东，持有24%的股份。 合并背后的原因并不难理解，随着全球汽车市场竞争加剧，电动汽车转型带来了挑战，油车、混动和纯电动汽车都需要数十亿美元的投资资本，规模和成本很重要。 当下日产深陷财务困境，仅剩12至14个月的现金储备，本田财务状况也......
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本田与日产正在考虑通过设立控股公司进行运营，还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下，日产目前是三菱汽车的最大股东，持有24%的股份。如果此合并顺利达成，这将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis 以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。
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两家公司原计划在2026年之前成立一家新的控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并。然而，最近几天，本田突然提出将日产纳为全资子公司的方案，日产对此表示强烈反对，认为此举不是最初计划的平等结构。
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财联社消息，本田、日产终止合并谈判，放弃整合计划。 (日经新闻) 本田汽车短线拉升，涨幅扩大至8%。日产汽车短线跳水，由涨转跌超4%。据日经新闻，本田、日产终止合并谈判，放弃整合计划。日产汽车股价暴涨 24%，消息称日产和本田酝酿合并，或成全球第三大车企，商业上如何解读？面临哪些挑战？
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