弱势车企和供应链企业，哪个先被淘汰？

供应商的生存压力更为直接，车企在激烈竞争中，试图通过降本增效维持市场份额，这种压力最终层层传导至供应链上游，供应链的现金流危机实际上将反作用于车企，可能导致零部件供应不稳定或成本大幅上涨，形成恶性循环。

该公司面临着艰难的监管。

价格体系：合资车企价格体系越来越难以维持，价格战导致车企利润下滑以及非常强的降本诉求，对整个车企，以及其产业链的上游供应链和下游经销商都会产生连锁反应。腾讯汽车：未来3-5年，还有合资车企退出中国市场吗？

处于漩涡中的哪吒汽车，正竭力寻求外部资源，以尽快实现供应链的稳定运营。南宁方面将会对哪吒汽车提供供应链金融支持，主要用于保障海外订单的交付。前述业内人士透露，接下来几家地方国资或也将出手帮助哪吒汽车，确保国内市场交付。