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前往原文“之前降价是亏到肉里，今年降价直接亏到骨子里。现在整个车市的价格体系都很离谱，我们从8月起可能会有一些优惠力度的回收。”日前，一位东风本田的销售人员告诉《每日经济新闻》记者，近期其内部在酝酿涨价事宜。 自7月中旬，宝马退出价格战之后，奔驰、奥迪同样有调整价格的消息传出。随之，本田、丰田、大众等合资品牌都被曝将跟进涨价。从豪华品牌到合资品牌，一波涨价的浪潮正在终端市场传递。 “今年车市的发展跟往年是完全不同的，从目前来看，价格是否会回涨还不确定，但至少不会再大幅下跌了。”一位上汽大众的汽车销售人员表示。 一家上海别克4S店的销售人员则向记者分析称，不少主机厂在暑期一般都有季节性的休整，工厂可能会有减产行为，而且终端市场经过了6月的冲量，库存状态也处于低位。往年也有暑期优惠“缩水”的情况，此次企业不跟进“价格战”和终端的库存也有一定关系，后续价格变化还未可知。 接下来，合资品牌终端市场价格走势究竟如何，合资品牌是否走出了“价格战”的周期？不打“价格战”又能否保住市场份额？《每日经济新闻》记者带着这些问题走访了一线市场。“降价亏到骨子里”后，多个品牌酝酿涨价！从保份额变为保利润？ | 每经网
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