“之前降价是亏到肉里,今年降价直接亏到骨子里。现在整个车市的价格体系都很离谱,我们从8月起可能会有一些优惠力度的回收。”日前,一位东风本田的销售人员告诉《每日经济新闻》记者,近期其内部在酝酿涨价事宜。 自7月中旬,宝马退出价格战之后,奔驰、奥迪同样有调整价格的消息传出。随之,本田、丰田、大众等合资品牌都被曝将跟进涨价。从豪华品牌到合资品牌,一波涨价的浪潮正在终端市场传递。 “今年车市的发展跟往年是完全不同的,从目前来看,价格是否会回涨还不确定,但至少不会再大幅下跌了。”一位上汽大众的汽车销售人员表示。 一家上海别克4S店的销售人员则向记者分析称,不少主机厂在暑期一般都有季节性的休整,工厂可能会有减产行为,而且终端市场经过了6月的冲量,库存状态也处于低位。往年也有暑期优惠“缩水”的情况,此次企业不跟进“价格战”和终端的库存也有一定关系,后续价格变化还未可知。 接下来,合资品牌终端市场价格走势究竟如何,合资品牌是否走出了“价格战”的周期?不打“价格战”又能否保住市场份额?《每日经济新闻》记者带着这些问题走访了一线市场。“降价亏到骨子里”后,多个品牌酝酿涨价!从保份额变为保利润? | 每经网