AI 摘要
前往原文除了本土市场的消费潜力以外，泰国也正在成为中国家电企业制造出口的最大中转站点。近期，海尔智家泰国工厂在泰国东部的春武里府举行空调基地奠基仪式，该空调制造工业园整体规划空调年产能达600万套，将成为海尔空调产业最大的海外制造基地。
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除了本土市场的消费潜力以外，泰国也正在成为中国家电企业制造出口的最大中转站点。近期，海尔智家泰国工厂在泰国东部的春武里府举行空调基地奠基仪式，该空调制造工业园整体规划空调年产能达600万套，将成为海尔空调产业最大的海外制造基地。
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在日系车经营60余年的泰国，中国车企正在撕开一道口子。位于曼谷车水马龙的核心区素坤逸，每经过10辆车，就约有9辆是日系车，包括丰田、本田、日产、铃木、三菱等，“牛头标代表着豪华”是当地几代人的认知。
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比亚迪、哪吒、名爵位列中国汽车品牌销量前三。随着中国车企的到来，曾经在泰国“万年不降价”的日系车也开始放下身段，加入价格战。
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