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近日,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准。值得注意的是,“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高每小时25公里的规定。然而记者调查却发现,这一规定虽然已经实施五年多,但落地执行效果却打了折扣。为了规避监管,一些门店通常建议顾客“先上牌,后解速”,解速之后,不管骑多快,仪表盘上的最大时速都是25公里。此外,各个品牌的电动自行车门店竟然还有专用的解限速工具。电动自行车先上牌后解速限速成......
216万热度
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2024年10月26日
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“这20辆是库存,明天可能就卖光了,现在还有折扣。下一批新货要执行新国标,速度只有25公里每小时,后座还不能加储藏箱,大功率的电动车也没有了。”
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2024年11月01日
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AI 摘要
近日,记者发现为了规避监管,一些电动车门店通常建议顾客“先上牌,后解速”,解速之后,不管骑多快,仪表盘上的最大时速都是25公里。
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2024年10月26日
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