奇瑞全固态电池2026年能顺利上车吗

在10月18日举办的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌，包括3大品类： 方形磷酸铁锂系列：能量密度120~160Wh/kg，支持纯电200~600km、插混/增程 100~200km； 方形三元系列：能量密度140~200Wh/kg，支持纯电600~800km、插混/增程150~300km； 大圆柱三元系列：能量密度140~240Wh/kg，支持纯电700~1200km，插混/增程150~300km。 鲲鹏电池支持最大......

理想状态下，AI有望摆脱传统研发模式对科学家个人知识、经验乃至运气的依赖，转而依靠强大的计算能力进行“蛮力”探索。然而，现实情况远比设想复杂。在通往AI赋能固态电池产业的道路上，横亘着数据、模型和商业化这三重门槛。

中国电动汽车百人会相关负责人今天在北京表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年，2030年是完全可以实现量产的。