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据交通运输部官网消息,近日,交通运输部办公厅印发《关于加快推动班车客运...
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大飛機國際上以前基本上屬於壟斷行業,被兩大跨國企業飛機製造商所壟斷,國際航空公司基本上都僅從這兩家跨國企業下訂單,法國的空中客車和美國的波音公司,這兩家製造業巨無霸基本上瓜分了整個市場,形成了類似於楚漢爭霸的局面。而近些年,中國商飛也入局,局面逐漸從楚漢爭霸演變成三家分晉,兩大玩家變三大玩家。 為什麼中國大陸政府非要入局大客機這市場,而不是秉持著以前的造不如買,買不如租,這種理念?我並不是在質疑中國商飛,相反,我非常的支持國貨和民族品牌......
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2024年12月04日
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据民政部网站消息,近日,民政部、人力资源社会保障部印发《关于加强新时代...
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会议指出,要尽快疏通“募投管退”各环节存在的堵点卡点,支持符合条件的科技型企业境内外上市,大力发展股权转让、并购市场,推广实物分配股票试点,鼓励社会资本设立市场化并购母基金或创业投资二级市场基金,促进创投行业良性循环。要推动国资出资成为更有担当的长期资本、耐心资本,完善国有资金出资、考核、容错、退出相关政策措施。
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工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示,中小企业是人工智能产业发展的重...
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古代的重甲虽然单兵防御能力很强,但缺点也很多, 1 造价高昂,一套重甲非常昂贵,制造周期也很长 2 重量太重导致续航时间很短,即便不战斗,光站着都站不久 3 穿盔甲很费力,导致应变很迟钝,盔甲太重,平时不能穿,但遇到突袭又来不及穿。 4 盔甲不仅重,而且厚,这导致在夏天的战斗力很弱,站一会都能中暑 5 重甲对使用者要求很高,那么重的盔甲,不是非常强壮的士兵都穿不上,而古代很难招到那么多足够强壮的士兵。 但反观大盾+轻甲,虽然缺点不少,但......
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2024年10月24日
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