东野圭吾作品本土化遭遇水土不服

中国车企必须出海，但仍面临三大问题，盲目选定合作对象，造车缺乏全球思维，品牌形象不一致。这些乍看是常识的问题，却反复出现，证明中国汽车出海时，基础并未打牢。没有比出海两字，更让汽车人兴奋了。

抖音电商，想要治耐消品的「水土不服」。

济南万象城开过一家，客流稀少，最后撑不下去了就关店了，现在查地图，全国都没几家Pho，这东西据说在越南特火爆，为什么到了中国就水土不服了？

2020年9月，在湖南大学岳麓书院，习近平总书记仰望“实事求是”匾额，久久凝思。他说，这里面的道路一定要搞清楚，一定要把真理本土化。

天风证券研究发现，丰田出海早期在面向油车同样发达的欧美国家，以节油、性价比高的中低端车型取胜，较晚才推出高端品牌，且经历本土化之后，从盈利能力上看，利润率并不比国内更高。当前时间难以再寻找一个与00年代中国同等体量的工业化与城镇化早期市场，但对于比亚迪来说，东南亚、中亚以及一带一路等工业化早期国家仍存在机遇。