日本一新干线列车高速行驶途中两节车厢分离

据日本媒体当地时间19日晚间消息，当天上午日本一新干线列车在行驶途中两节车厢发生分离。

假设既有350的高速铁路上新干线的摆式高铁，不考虑牵引功率的问题，最快能不能突破500的时速？ 另外既有线160，同样换装摆式列车，就像之前广深线用的那个瑞典2000。不停站的情况下，能否京广两地夕发朝至，比如晚上8点上车，早上8点到达。

网传中国高铁一公里耗一万度电，日本新干线一公里只耗43度电，比中国高铁能耗低得多，官方：偷换概念。