大众汽车再砍成本，连有30年历史的德国就业保障协议都要取消了

大众汽车集团为削减成本，决定将德国汽车工人的就业保障从原来的2029年提前到了明年中期终止。此举不仅显示了传统汽车制造商在新兴车企如特斯拉的竞争压力下所面临的困境，同时也会引发工会的激烈对抗，工会已表态将坚决反对取消就业保障，并誓言不会有裁员发生。大众的这一计划可能导致额外成本高达10亿欧元。

据路透社报道，大众汽车当地时间周三要求德国员工减薪10%，称这是公司在利润跌至三年低点、工会威胁罢工之际挽救就业并保持竞争力的唯一途径。

这将标志着拥有八十七年历史的大众首次关闭德国本土工厂。大众汽车工会主席称，高管们有两天时间来改变心意，否则将组织工人进行罢工。

大众汽车正在考虑关闭德国工厂以进一步削减开支，该公司表示计划在德国关闭至少一家较大的汽车制造厂和一家零部件工厂。根据9月2日发布的声明，这些潜在措施针对的是大众主要乘用车品牌以及其他集团实体。具体措施还包括试图终止公司与工会达成的、确保到2029年就业稳定的协议。如果关闭工厂，则将标志着大众汽车87年历史上首次在德国关厂，该公司料将与实力强劲的工会发生冲突。 “经济环境变得更加艰难，新的参与者正在进入欧洲，”大众汽车首席执行官奥博穆（O......

大众汽车劳资委员会发出警告称，大众计划关闭至少三家德国工厂，缩减其他工厂规模，并裁员数万名员工，以削减成本。此外，公司还将取消集体谈判协议中的一项额外津贴，并将一些工作转移到国外或外包给外部供应商。