印度追上中国还需要多少年？

讴歌已于去年1月彻底退出中国市场，英菲尼迪被爆在中国的大量经销商关门退网，而入华已有19年之久的雷克萨斯，终于慎之又慎地向国产化迈进一步。看上去不失为一条路径，但在电动化时代，无论丰田还是雷克萨斯都无法放弃中国市场。

博斯蒂克在一次活动中表示，我不希望我们陷入一种在降息后又不得不再次提高利率的境地，所以如果我要犯错，我宁愿等待更长时间，以确保我们不会经历利率的上下波动。