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前往原文8月19日8时10分许惠城区香榭园小区地下停车场车辆着火，接警后消防迅速赶到场处置 现场为小区6号楼负一层停车场起火，烧毁汽车三台及电动自行车多辆，无人员伤亡。 经调查，起火原因为一新能源汽车电池热失控引起，该新能源车于2018年10月25日销售，车主于2024年4月15日从原车主处二手购买，行驶里程约13万公里。目前保险公司已到场协助赔偿事宜。多车被烧毁！广东一小区地下停车场起火！原因查明：事关电池
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8月19日8时10分许惠城区香榭园小区地下停车场车辆着火，接警后消防迅速赶到场处置 现场为小区6号楼负一层停车场起火，烧毁汽车三台及电动自行车多辆，无人员伤亡。 经调查，起火原因为一新能源汽车电池热失控引起，该新能源车于2018年10月25日销售，车主于2024年4月15日从原车主处二手购买，行驶里程约13万公里。目前保险公司已到场协助赔偿事宜。多车被烧毁！广东一小区地下停车场起火！原因查明：事关电池
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澎湃新闻检索发现，上述车主的遭遇并非个例，不少新能源车车主均在社交媒体中表达了对于电池寿命的焦虑。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保有量已达2472万辆。
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综合《华商报》和《每日经济新闻》星期天（9月8日）报道，杭州一家五星级酒店9月起禁止新能源车进入地下车库停放，保安会引导新能源车去专门的停车场停放，有车主称“感觉被歧视”。新能源车安全事故频发 浙江多地酒店和办公楼地库禁停
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杭州萧山区雷迪森铂丽大饭店的地下车库，禁止新能源车停放，并且有保安在劝阻，引导新能源车去旁边的宽体车库停放，感觉不太方便。驾驶新能源汽车的张女士也在同一时间被引导至宽体车库停车，她告诉记者：“不方便，感觉被歧视了。”
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11月5日，“中汽试炼场”账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试。评估试验方法为，对评估车辆进行多次满充试验...
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