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前往原文雷军今日公布了小米第二季度的财报，并首次公开了汽车业务季度的成绩。 据悉，智能电动汽车等创新业务的收入达到了64亿元，单季累计交付新车27307辆。然而，这项创新业务的净亏损却高达18亿元，由此计算，小米汽车每辆车的亏损超过了6万元。 对此，雷军表示：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。” 在业绩发布会上，小米集团总裁卢伟冰也对小米SU7的亏损原因作出了解释： 第一，小米汽车的规模尚小，而汽车行业是一个典型的规模经济行业，有信心在未来扩大汽车的规模； 第二，小米的第一款车是纯电动轿车，其投入成本相对较高，消化这部分成本仍需要一定的时间。 按照雷军的规划，小米汽车将通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。 小米卖一辆车亏6万多 雷军回应：造车很苦 但成功一定很酷
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8月21日，雷军首次披露汽车业务季度成绩单，随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜，雷军发文回应。
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雷军今日公布了小米第二季度的财报，并首次公开了汽车业务季度的成绩。然而，这项创新业务的净亏损却高达18亿元，由此计算，小米汽车每辆车的亏损超过了6万元。对此，雷军表示：造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。
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每经AI快讯，小米集团8月21日首次披露汽车业务季度成绩单。小米汽车第二季度累计交付新车27307辆。智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元，以此推算，小米汽车单车亏损超6万。对此，小米集团董事长雷军21日深夜在微博发文回应称：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”小米汽车单车亏损超6万 雷军回应：还在投入期 希望大家理解
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