为何合资品牌成了上海车展主角

从这两届上海车展对比可见，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华品牌曾亮相上一届上海车展，但这一届车展未见踪影，仅剩宾利“撑门面”，展位也从C位到角落。不过，如果梳理近年国内大型车展中超豪华品牌的动向，就会对这一现象见怪不怪了。

当2025上海车展的展位图正式公布之后，吃瓜群众们又一次傻眼了：超豪华品牌“居然”集体缺席？从这两届上海车展对比可见，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华品牌曾亮相上一届上海车展，但这一届车展未见踪影，仅剩宾利“撑门面”，展位也从C位到角落。

近日，宝马、奔驰、奥迪终端优惠力度均出现不同程度收窄，以不同形式宣布停止“降价保量”，转而“降量保价”。随后，包括大众、丰田、本田、沃尔沃、凯迪拉克等多个品牌也相继调整终端政策，降低优惠力度。