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为了改变整个欧洲的汽车生产链,欧洲汽车制造商已经投入了数以十亿欧元计的资金,品牌销量却不见起色,有些国家甚至出现了萎缩。
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2024年8月20日
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7月份,宝马纯电动车型在欧盟的销量激增超33%至14869辆,击败特斯拉同比下滑16%降至的14561辆,成为欧洲电动车销冠。
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7月份欧洲新车注册量仅小幅增长0.4%,电动汽车仅占总销量的13.6%。分析认为,欧洲各国政府相继削减电动汽车补贴,以及德国经济持续低迷,消费者购买力下降,是导致欧洲电动车市场遇冷的主要原因。
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对于向中国电动汽车征收临时反补贴关税,匈牙利国家经济部长纳吉·马顿表示,匈牙利政府不支持欧盟的保护主义和市场限制措施,这一举措意味着会导致贸易战,不会对任何一方有好处。
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