自动驾驶来了你是怕还是盼

端到端的方法在自动驾驶中显示出其优势，能够更好地处理交通环境中的复杂交互，提供更顺滑的驾驶体验。

以一体化大模型为基础，“端到端”自驾系统可以输入数据后直接输出路径规划和执行，貌似成为了自动驾驶发展的趋势。小鹏、蔚来、理想、零一、极越、华为等企业也积极跟进，纷纷推出了面向量产的端到端自动驾驶解决方案和车型。

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楼天城说了一些颇为尖锐的观点：比如，“L2做得越厉害，它离L4越远，反之亦然”，又比如“当自动驾驶超越人类，数据就变成干扰项，并不是越多越好”。楼天城：L4需要10000小时不出事故是最少的。楼天城：这个不一样。

加速卡位。