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前往原文凌晨4时，张熹驾车到第一单乘客的上车点，下车整理好后备箱的杂物，预留出给乘客放行李的空间。完成所有准备工作后，他放倒靠背，安心打一会儿盹。 张熹今年41岁，曾是一名北漂，从事程序员工作十年。为了家庭，他选择回到老家绍兴，又成为杭州机场专线的一名司机。 他向九派新闻介绍，成为机场专线司机的这三年来，他一共接单4000余次，包含成本在内，总流水66万余元。在过去一年，他成为杭州3000多名机场专线司机中的“单王”，获得携程授予的“城市王者”奖牌。 曾经的梦想与不羁渐行渐远，他推倒了既定的生活路线和年少的理想，但仍在坚持着自己最为珍视的那部分。 北漂程序员转行当网约车司机，3年赚了近70万：为家庭妥协
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凌晨4时，张熹驾车到第一单乘客的上车点，下车整理好后备箱的杂物，预留出给乘客放行李的空间。完成所有准备工作后，他放倒靠背，安心打一会儿盹。 张熹今年41岁，曾是一名北漂，从事程序员工作十年。为了家庭，他选择回到老家绍兴，又成为杭州机场专线的一名司机。 他向九派新闻介绍，成为机场专线司机的这三年来，他一共接单4000余次，包含成本在内，总流水66万余元。在过去一年，他成为杭州3000多名机场专线司机中的“单王”，获得携程授予的“城市王者”......
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张熹今年41岁，曾是一名北漂，从事程序员工作十年。为了家庭，他选择回到老家绍兴，又成为杭州机场专线的一名司机。他向九派新闻介绍，成为机场专线司机的这三年来，他一共接单4000余次，包含成本在内，总流水66万余元。
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“一家六口人，有五口人都在北京送外卖”的29岁“北漂”马闯，和全家人一起回老家了。因去年12月，父亲在送外卖途中发生交通事故，保险公司一开始表示仅愿意赔付3000元，29岁的“北漂”外卖员马闯深感外卖骑手是“高危行业”。
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