7万多的比亚迪海鸥就带高阶智驾

渗透率将大幅提升。

比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾技术引发关注，华为余承东先是发文表示：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的”，后又质疑比亚迪混淆高阶智驾概念。大家觉得比亚迪和华为的智驾谁更强？

“智驾平权”火了。2025年农历新年刚过，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上宣布，比亚迪全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾，10万级以上全系标配，10万以下多数搭载。

对不起，还是合资燃油车。

招商证券认为，汽车产业进入智能化下半场，高阶智能驾驶进入高速发展期，2025有望迎来平价智驾元年，未来两年比亚迪等车企带动NOA功能向中低端车型加速渗透，高阶智驾将快速普及至10-20万元市场。

首先，比亚迪希望 2025 年产销总量中 60% 的车型都将搭载高速 NOA 及以上的智驾技术；其次，在纵向普及上，比亚迪或推动智能驾驶覆盖 10 万元~ 100 万元的价位段；第三，本次智驾发布会，有望带来包含「端到端」在内的高阶解决方案的更多信息和落地时间。

11月12日，比亚迪汽车旗下方程豹汽车豹8现已正式发布，该车系比亚迪与华为联合打造的首款车型。