国家出手为新能源车主消除痛点

新能源车投保难的问题在历史上并不罕见，未来在其他新兴领域也会遇见。新能源车保费贵、投保难，终于有了解决方案。此次，四部门联合出手，通过一系列政策引导，直指痛点、堵点，有望从底部破解新能源车投保难问题。

2024年左右，中国新能源汽车站在了智能化改造升级新能源汽车的崭新路口，此后，中国汽车的技术演进，进入了智能化和新能源化双主线的时代。近日，有消息称大运集团旗下高端新能源汽车品牌远航汽车遭遇经营危机。

杭州萧山区雷迪森铂丽大饭店的地下车库，禁止新能源车停放，并且有保安在劝阻，引导新能源车去旁边的宽体车库停放，感觉不太方便。驾驶新能源汽车的张女士也在同一时间被引导至宽体车库停车，她告诉记者：“不方便，感觉被歧视了。”

电车越不过山海关。在东北，冬季平均温度只有零下15度左右，电车过了山海关，就会面临续航严重缩水的尴尬境地。自2021年开始，第一批喜欢尝鲜的东北人开启了新能源之旅，并验证了真香定律。他们的尝试，带动了一拨东北人购买新能源车。

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国管局、中直管理局日前联合印发《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》，旨在支持新能源汽车产业发展，更好发挥中央和国家机关示范引领作用。各部门、各单位配备更新各类定向化保障公务用车，应当带头使用国产新能源汽车。