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这其中，问界M9无疑最为典型，其连续9个月销量超过1.5万辆，首次作为自主品牌打破了BBA在50万元以上豪华车市中的垄断地位。过去这一年，外资豪华品牌集体遭遇了入华30余年以来的最大冲击，这直接表现为成交价和销量双双下滑。
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华晨宝马CEO回应退出价格战：确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱，能够活到未来，今天做的不可持续的事，明天就要为此支付成本。
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近日，华晨宝马兼CEO戴鹤轩对第一财经记者表示：价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的，宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论，看看可持续的商业模式应该如何进行，以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱，能够活到未来。
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