如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%，出租车行业面临洗牌？

科技飞速发展的今天，城市出行方式正在经历一场前所未有的变革。以武汉为例，无人驾驶出租车的订单量已经超过 45%，标志着出租车行业或将面临一场重大的洗牌。 武汉投入一千多辆无人驾驶汽车，7×24小时运行6公里4块钱，几个月订单量就超过500万单，乘客：“都不需要考驾照了”

据科技新知报道，百度已在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车，累计拿下500万个订单。根据此前百度披露的第一季度财报显示，旗下无人驾驶出租车公司萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。这一趋势也对传统出租车行业带来了巨大的挑战。武汉的出租车司机表示，由于“萝卜快跑”的低价和便捷服务，出租车订单量明显减少。

萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。

据“湖北发布”近日公布的最新数据，萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。

无人驾驶出租车没那么便宜　　被武汉网友戏称为“苕萝卜”的“萝卜快跑”，...

无人驾驶抢了出租车和网约车司机饭碗？武汉交通局：出租行业比较稳定，萝卜快跑在武汉已投入400多辆车，不是网传的1000辆。

为“苕萝卜”的“萝卜快跑”，因为“不拒载，守规则，价格低，抢生意”等标签，蹿红网络。这也让在近两个月前，已经在武汉引发热议的无人驾驶出租车行业，重回舆论焦点。现在武汉市民能以‘6元5公里’的价格打到萝卜快跑，只是熟悉的配方罢了。

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