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天风证券研究发现,丰田出海早期在面向油车同样发达的欧美国家,以节油、性价比高的中低端车型取胜,较晚才推出高端品牌,且经历本土化之后,从盈利能力上看,利润率并不比国内更高。当前时间难以再寻找一个与00年代中国同等体量的工业化与城镇化早期市场,但对于比亚迪来说,东南亚、中亚以及一带一路等工业化早期国家仍存在机遇。
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天风证券研究发现,丰田出海早期在面向油车同样发达的欧美国家,以节油、性价比高的中低端车型取胜,较晚才推出高端品牌,且经历本土化之后,从盈利能力上看,利润率并不比国内更高。当前时间难以再寻找一个与00年代中国同等体量的工业化与城镇化早期市场,但对于比亚迪来说,东南亚、中亚以及一带一路等工业化早期国家仍存在机遇。
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