蔚来李斌呼吁宁德时代英伟达让让利

萤火虫品牌最早为欧洲市场设计开发，将在国内和欧洲市场同时上市，这对蔚来全球化意义非常大，萤火虫产品对提升公司整体利润率帮助不大，但萤火虫不会亏本卖车，保持合理的毛利率，也不会拉低整体毛利率。

许多人认为蔚来的优质服务导致了亏损，但实际上，大部分资金主要用于研发和技术原创性创新。蔚来创始人兼CEO李斌在电动汽车百人会论坛上透露。李斌现场解释，蔚来亏损的钱主要花在研发和布局充换电网络上。

这次是蔚来旗下蔚来、乐道、萤火虫三个品牌首次齐聚一个展台。据李斌在上述论坛现场透露，在乐道一线销售人员减少40%的情况下，乐道品牌在今年5月份交付量至少会增长40%。我们现在肯定不希望‘卷’价格，除了技术，蔚来还会‘卷’服务。

宁德时代也开始了换电站的布局，并且与多家车企合作，这一动作对蔚来的影响有多大？

据蔚来公众号消息，3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。 在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。双方通过技术互通、资本和商务合作等方式，实现「1+1>2」的产业贡献。 蔚来高级副总裁沈......