保时捷也曾被“卡脖子”吓到，打算继续花钱买电池“备胎”

保时捷在电池方面“三条腿”走路：第一是自研，第二是从全球头部供应商处采购电池，第三则是从德国本土电池制造商处获得电池。保时捷一直想在关键技术环节实现“保时捷制造”。但到目前为止，这种策略还未完全奏效。即便是最新一代Taycan，搭载的电池依然来自韩国LG化学。