德国汽车业陷入困境 最大零部件供应商博世将裁员5500人

德国金属工业工会（IG Metall）11月22日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。 博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。该发言人称：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。”博世将在全球裁员5500人，称竞争和价格压力持续加剧

汽车零部件供应商博世公司近期曾宣布了一项全球裁员计划，涉及5500个岗位。然而，博世中国在回应全球裁员一事时表示，此次裁员计划对中国区的业务没有影响。博世公司此前宣布的裁员计划在全球范围内引起了广泛关注。

据最新消息，德国汽车零部件巨头——采埃孚集团近日宣布，预计将在2028年年底前在德国减少多达14000个工作岗位，占其德国员工总数的约四分之一。此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。 随着全球汽车产业加速向电动化转型，传统内燃机汽车市场急剧萎缩，这对采埃孚集团等欧洲传统零部件供应商带来了前所未有的挑战，多家跨国零部件供应商已经宣布将在全球范围内裁员。另据咨询公司Falkensteg近日公布的数据，......

有供应商对记者回应此事时称，需要跟管理层确认相关情况才能回应。也有汽车零部件业内人士说，汽车零部件每年重新议价是行业惯例。

尽管1月欧洲销量大幅下滑，拖累周二股价一度跌超10%，报道称特斯拉仍决定收购陷入破产程序的德国汽车零部件供应商Manz的部分资产，接管Manz公司位于德国Reutlingen的工厂及设备，以及300多名员工。