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马斯克计划将大量现有的特斯拉汽车的录像传输给特斯拉的人工智能系统,从而使算法在称为“模仿学习”的技术下学会安全驾驶。但是,这一基于模仿学习构建完全自动驾驶系统的方法目前仍存在缺陷,后续发展需要人工智能突破,而这些突破可能还需要一段时间。
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马斯克计划将大量现有的特斯拉汽车的录像传输给特斯拉的人工智能系统,从而使算法在称为“模仿学习”的技术下学会安全驾驶。但是,这一基于模仿学习构建完全自动驾驶系统的方法目前仍存在缺陷,后续发展需要人工智能突破,而这些突破可能还需要一段时间。
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自动驾驶技术还远未完善,Robotaxi商业化可能需要数年时间得到主要市场监管方的批准。如果本次发布会取得成功,将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑,而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误,可能会加剧这种怀疑。
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特斯拉自动驾驶出租车是否会拥有方向盘和踏板?这个问题对于特斯拉备受期待的RoboTaxi计划来说至关重要。理论上,没有方向盘和踏板的车辆可能需要数月甚至数年才能获得批准用于公共道路。而马斯克对此拒绝提供细节。
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特斯拉股价走势将取决于马斯克在10月10日Robotaxi Day上的表现。投资者聚焦于特斯拉能否通过Robotaxi站稳“AI公司”的定位,还关注特斯拉是否会在本次活动中推出更平价的新车型Model 2。
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加州和德州对自动驾驶汽车的监管要求均十分严格,特斯拉要想在明年正式推出Robotaxi仍面临挑战。此前,Alphabet旗下的Waymo花费了数年时间进行了数百万英里的测试,才从加州有关机构获得了经营许可证,足见“拿证”的艰难。
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无人驾驶出租车明年就能体验,但细节可是一点也没说。
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2024年10月24日
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