36氪汽车独家获悉,截止今年7月初,2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。 对比往年,华为车BU收入已翻倍增长。华为年报显示,2022-2023年,华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元,华为车BU短短半年收入,超过过去两年总和。 36氪汽车就此消息向华为求证,华为回应称,涉及财报信息,建议以官方公布的权威信息为准。 华为车BU成立于2019年5月,定位为智能网联汽车增量部件供应商,向主机厂提供智能驾驶、鸿蒙座舱等产品解决方案。 华为车BU收入大幅增长,主要来源是赛力斯这个大客户。2024年上半年累计交付19.42万辆车,其中,华为与赛力斯合作车型问界交付量约19万辆,占比9成以上。 不过,华为车BU营收已超越大多数Tier 1,譬如智驾头部公司地平线,2023年全年收入为15.5亿元,仅占华为车BU同期收入的三分之一。 目前,国内主机厂正陷入降本激战,几乎所有Tier 1被迫压缩利润空间,跟上降价节奏。“部分车企客户要求每年降低20%的成本。”一位行业人士告诉36氪汽车。 在极致降本的行业浪潮下,即使全球拥有数十家客户的德赛西威,2023年全年收入才首次艰难突破......