中国EV厂商开拓非洲和中东市场

在加纳，生活着很多中国的“淘金客”，他们形成各自的小团体，保护着各自的利益。在非洲开拓市场后，不少和韦林敏一样的中国创业者，发现非洲当地资源丰富、市场需求旺盛，投资回报率高。

长安汽车正在加码已耕耘30年的中东非洲市场。自1994年进入中东非洲市场以来，长安汽车在这一区域累计销量已突破40万辆。在中东非市场的核心国家：沙特阿拉伯，长安已成为中国品牌的第一，世界品牌的前十。中东非则是这一计划的关键环节。

从去年开始，找钢网联合创始人王常辉基本就常驻中东市场了。在中东，他总结的发展策略是：团结钢厂，控制下游，或者自建下游。这是保证服务闭环能力的根本，而且王常辉还想把中国的钢材带到全球去。去中东前，他很乐观，这不就是钱能解决的事吗？