雷军：小米汽车超半数用户来自豪车

雷军透露，Ultra量产车和原型车很多技术是一样的，验证技术可靠后，量产车也会做赛道版，明年上半年，Ultra量产车应该就来了，不过有点“小贵”。

面对这些质疑，雷军在多个场合进行了回应。雷军强调，小米汽车SU7 Ultra的售价并非随意定价，而是基于对产品性能的全面考量。因此，雷军认为，小米汽车SU7 Ultra的售价与其产品价值是相符的。

每经AI快讯，小米集团8月21日首次披露汽车业务季度成绩单。小米汽车第二季度累计交付新车27307辆。智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元，以此推算，小米汽车单车亏损超6万。对此，小米集团董事长雷军21日深夜在微博发文回应称：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”小米汽车单车亏损超6万 雷军回应：还在投入期 希望大家理解

[CNMO科技消息]7月19日，在小米的新品发布会上，雷军带来了发布会的OneMoreThing，那就是小米小米SU7Ultra原型车。雷军表示，小米汽车目标在十年内成为纽北最快的四门电车，今年10月，小米SU7Ultra原型车，挑战非量产圈速榜，2025年，量产车正式挑战纽北量产圈速榜。根据雷军的介绍，小米SU7Ultra原型车基于小米SU7打造，为赛道全面进化，拥有更长、更宽、更低趴，独特的闪