华为给赛力斯的溢价，正在消退

这些华为不“造”车所造成的别扭，唯有华为自己“造”车可以解决。包括赛力斯在内，一系列“X界”接下来能够从华为得到的，或许只剩“体面”，而不是市场最期望的，支撑赛力斯超高估值水平的华为“替身”。

众所周知，华为这段时间干了一件看似极为亏本的买卖，他们居然把问界相关的所有内容以一个超低震撼价卖给了赛力斯，只用了不到25亿的价格甩卖出去了，要明白，这是什么概念，之前有相关媒体曾经做过解读和估算，问界的品牌价值最起码能值100多亿，这么低价贱卖问界，看得出来华为到底有多便宜甩卖，可问题是华为什么要这么做？ 其实，我们站在华为视角来看待问界和其他品牌，就能明白华为这么做的用意了，华为一开始搞智能驾驶的目的，是为了开阔自己的新市场和赛道，......

主要靠问界，上半年销量超18万辆。

7月28日，赛力斯（601127.SH）公告，拟投资深圳引望智能技术有限公司，公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。截至目前，华为技术有限公司持股引望比例为100%。 天眼查App显示，深圳引望智能技术有限公司......

国家企业信用信息公示系统网站信息显示，近日，“赛力斯汽车销售有限公司”...