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前往原文据报道，欧盟计划于10月4日就是否对中国电动汽车加征关税进行表决投票。目前欧盟内部在是否对华电动汽车加征关税问题上出现了分歧。分析认为，即使设置了保护本土企业的关税高墙，从汽车产业链角度看，欧盟已没有足够的竞争力。
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据报道，欧盟计划于10月4日就是否对中国电动汽车加征关税进行表决投票。目前欧盟内部在是否对华电动汽车加征关税问题上出现了分歧。分析认为，即使设置了保护本土企业的关税高墙，从汽车产业链角度看，欧盟已没有足够的竞争力。
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欧盟对华电动汽车反补贴调查案迎来新进展。美国彭博社28日报道称，经过推迟后，欧盟计划于10月4日就是否对中国电动汽车加征关税进行表决投票。当前，中欧代表正在布鲁塞尔进行紧密磋商，以寻求替代加征关税的解决方案。
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7日，商务部召开例行新闻发布会。10月29日，欧方公布终裁结果，同时表示将继...
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欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。这是欧洲方面有关中欧电动汽车关税问题的最新表态。在欧盟于10月底执意对中国电动汽车征收所谓“最终反补贴税”后，中欧双方一直在“继续协商”。
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11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。这轮磋商后，中欧双方在新闻稿里都提到，双方取得了进展。
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9月19日，中国商务部部长王文涛在欧盟总部与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了磋商。双方一致同意继续推动价格承诺协议谈判，并全力通过友好对话达成双方均可接受的解决方案。